Giá xe Audi A8

Audi A8 2018 -đương đầu Mercedes S-class

Mẫu sedan thế hệ mới với hàng loạt công nghệ hiện đại đủ sức làm khó Mercedes S-class, BMW serie 7 hay Lexus LS.

S kiện Audi Summit diễn ra ở Barcelona, Tây Ban Nha, hãng xe sang nước Đức trình làng mẫu sedan đầu bảng thế hệ thứ tư, A8 2018.

Audi A8L thế hệ mới. Sự đĩnh đạc và mạnh mẽ đầy ấn tượng bên ngoài cùng không gian rộng thoáng bên trong. Chiều dài cơ sở của xe dài hơn 13 cm so với phiên bản Audi A8 giúp không gian trong xe rộng rãi và sang trọng hơn.

Sức ép của một S-class dẫn đầu doanh số, serie 7 quyết tâm lấy lại ngôi vương hay LS đại diện cho quyết tâm thay đổi của Lexus, giúp Audi tạo nên một A8 hiện đại, lấy công nghệ làm nền tảng cho cuộc chiến sedan hạng sang cỡ lớn. Không chỉ là chuyện thành bại ở mảng doanh số mà còn lòng tự tôn với bề dày truyền thống hàng trăm năm. 

Audi tự tin tuyên bố A8 đủ sức đương đầu với những rắc rối của tình trạng kẹt xe. Chế độ lái bán tự động cấp độ 3 cho phép tài xế rảnh tay trò chuyện, chăm sóc trẻ em. Ở dải tốc độ 60 km/h trên cao tốc hoặc điều kiện đường thông thoáng, A8 tự điều chỉnh vô-lăng, ga, phanh và các công cụ hỗ trợ mà không cần can thiệp của con người.

Ngoài ra, chế độ lái bán tự động khi không thể hoạt động do tốc độ và điều kiện giao thông không cho phép, A8 gửi cảnh báo nhắc tài xế trở lại điều khiển xe mỗi 10 giây trên kính lái. Nếu không có phản hồi, xe tự động phát tín hiệu cảnh báo với các phương tiện xung quanh, giảm tốc độ, dừng xe và gửi thông tin về trung tâm hỗ trợ trực tuyến của Audi để nhờ hỗ trợ.

Audi A8L thế hệ mới. Sự đĩnh đạc và mạnh mẽ đầy ấn tượng bên ngoài cùng không gian rộng thoáng bên trong. Chiều dài cơ sở của xe dài hơn 13 cm so với phiên bản Audi A8 giúp không gian trong xe rộng rãi và sang trọng hơn.

Trong cuộc chiến xe sang, Audi dường như muốn tạo ra luật chơi cho riêng mình bằng cách định hình và nâng yếu tố công nghệ lên một bậc. A8 cũng có khả năng tự động vào chỗ đậu chỉ bằng thao tác thông qua remote hoặc ứng dụng kết nối với smartphone như BMW serie 7.

Tương tự hệ thống giảm xóc thích ứng có trên S-class, Audi A8 sử dụng hệ thống radar thăm dò mặt đường phía trước, gửi thông tin đến bộ điều khiển trung tâm để tính toán mức độ can thiệp của hệ thống giảm xóc, giảm thiểu độ rung, lắc.

Mỗi chuyển động đều bắt nguồn từ những ý tưởng sáng tạo. Việc chế tạo động cơ cho chiếc xe Audi A8 L mới của bạn được lấy nguồn cảm hứng từ ý tưởng ban đầu: mạnh mẽ hơn nhưng tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn. Hai yêu cầu khá mâu thuẫn này đã được giải quyết thông qua cuộc cách mạng với công nghệ TFSI®. Hãy làm quen với cả hai điều này và lựa chọn tùy chọn hệ thống lái phù hợp với bạn nhất.

Hệ thống treo của A8 trang bị một động cơ điện 48 V, kết hợp ống xoay và thanh xoắn titan, có khả năng nâng, hạ độc lập từng bánh xe. Một điều đặc biệt hơn trên A8, khi va chạm sắp xảy ra, chức năng này có thể phản xạ tức thì, nâng gầm cao hơn để hạn chế người ngồi bên trong tiếp xúc trực tiếp với xung lực. Thay vào đó là các bộ phận cứng và độ bền cao như khung gầm, ngưỡng cửa.

Với Audi A8 thế hệ mới, không khó để nhận ra cảm hứng từ bản concept Prologue ra mắt hồi 2014. A8 sử dụng lưới tản nhiệt khung đơn, các đường nét trên thân xe trau chuốt dứt khoát và nam tính hơn. Điều này phần nào giảm đi nét bệ vệ đối với một mẫu sedan hạng sang cỡ lớn như trên thế hệ cũ. Thay vào đó là tính thời trang, thể thao hơn. Vị trí cột C cũng thiết kế lại khiến A8 mới tiến gần kiểu dáng coupe.

Mẫu sedan thế hệ mới dài và rộng hơn phiên bản cũ. Xe trang bị đèn pha ma trận Matrix LED cùng công nghệ chiếu sáng laser cho cường độ chiếu sáng cao hơn. Đèn hậu LED kiểu nối dài gợi liên tưởng đến mẫu xe sang thuộc sở hữu của Ford, Lincoln Continental. 

Xu thế tiết giảm nút bấm và thay bằng giao diện tương tác thông minh bằng màn hình cảm ứng thể hiện rõ trên A8 mới. Giống Panamera của Porsche hay gần đây là Range Rover Velar, Audi A8 cũng sử dụng màn hình trung tâm cỡ lớn ở khoang lái. Vô-lăng đa chức năng thiết kế mới. Đèn chiếu sáng nội thất. 

Không gian hàng ghế sau dành cho ông chủ trên bản A8 L có khoảng để chân rộng hơn, màn hình điều khiển cảm ứng đặt nghiêng. Tính năng massage chân cũng là một điểm mới trên mẫu sedan đầu bảng của Audi.

Tại châu Âu, tất cả động cơ Audi A8 thế hệ mới đều bổ sung động cơ điện 48 V, giúp xe khởi động lại sau khi tắt máy một cách mượt mà, cải thiện mức tiêu hao nhiên liệu giảm 0,7 lít/100 km.

A8 2018 trang bị hai động cơ tăng áp V6 dung tích 3 lít, công suất 340 mã lực khi chạy xăng và 286 mã lực khi chạy diesel. Bên cạnh đó là TDI 4 lít V8 với hai mức công suất 435 mã lực và 460 mã lực. Động cơ thứ năm loại 6 lít W12 chưa có thông số sức mạnh cụ thể.

Audi có kế hoạch giới thiệu phiên bản A8 L e-tron kết hợp động cơ TFSI dung tích 3 lít và động cơ điện cho tổng công suất 449 mã lực, mô-men xoắn cực đại 700 Nm. Xe hoạt động chỉ với động cơ điện có thể di chuyển trong phạm vi 50 km.

 


Leave a Comment